山梨リニア実験線，小形山架道橋詳細設計

支間136.5m、アーチライズ23.0mのバスケットハンドル形式ニールセンローゼ橋の詳細設計。一般的な橋梁と異なり、リニアは高速走行するため、時刻歴応答解析により、リニア走行時の安全性の確認も行いました。